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Esistono due variazioni: MEMOLIGHT I : Questo sensore opttico-elettronico viene positionato autoadesivo sotto la parabrezza. In caso di un cambio delle condizioni di luce suona un segnale acustico, ricordando il conducente di accendere o di spegnere i fari. MEMOLIGHT II : Il sensore opttico-elettronico viene collegato con massa, positivo e al filo fari (alla scatola fulibili). Cosi il processore del sensore sa, se sono spento i fari o no, informando il conducente ....al inizio del viaggio se deve accendere i fari a causa luce crepuscolare, ....durante il viaggio avvisa con un "beep" permanente di accendere i fari se è necessario ma non effettuato, e con tre "beep" se le condizioni luce accettano di spegnere i fari. Ma rimane in decisione del conducente di continuare il viaggio con fari attivi. Se si vuole viaggiare con fari inseriti permanenti (luce al giorno), si monta il sensore sotto il rivestimento e riceve un ricordo sempre, se i fari no sono accesi. ....al fine del viaggio Al momento si leva la chiave avviamento ricorda se i fari sono ancora attivi. |